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為(wèi)了使車(chē)架與車(chē)身的振動迅速衰減，改善汽車(chē)行(xíng)駛的平順性和(hé)舒适性，汽車(chē)懸架系統上(shàng)一般都裝有(yǒu)減震器(qì)，目前汽車(chē)上(shàng)廣泛采用的是雙向作(zuò)用筒式減震器(qì)。減震器(qì)是汽車(chē)使用過程中的易損配件，減震器(qì)工作(zuò)好壞，将直接影(yǐng)響汽車(chē)行(xíng)駛的平穩性和(hé)其它機件的壽命，因此我們應使減震器(qì)經常處于良好的工作(zuò)狀态。可(kě)用下列方法檢驗減震器(qì)的工作(zuò)是否良好。

       使汽車(chē)在道(dào)路條件較差的路面上(shàng)行(xíng)駛10km後停車(chē)，用手摸減震器(qì)外殼，如果不夠熱，說明(míng)減震器(qì)內(nèi)部無阻力，減震器(qì)不工作(zuò)。此時(shí)，可(kě)加入适當的潤滑油，再進行(xíng)試驗，若外殼發熱，則為(wèi)減震器(qì)內(nèi)部缺油，應加足油;否則，說明(míng)減震器(qì)失效;用力按下保險杠，然後松開(kāi)，如果汽車(chē)有(yǒu)2~3次跳(tiào)躍，則說明(míng)減震器(qì)工作(zuò)良好;當汽車(chē)緩慢行(xíng)駛而緊急制(zhì)動時(shí)，若汽車(chē)振動比較劇(jù)烈，說明(míng)減震器(qì)有(yǒu)問題;拆下減震器(qì)将其直立，并把下端連接環夾于台鉗上(shàng)，用力拉壓減振杆數(shù)次，此時(shí)應有(yǒu)穩定的阻力，往上(shàng)拉的阻力應大(dà)于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可(kě)能是減震器(qì)內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應進行(xíng)修複或更換零件。

       在确定減震器(qì)有(yǒu)問題或失效後，應先查看減震器(qì)是否漏油或有(yǒu)陳舊(jiù)性漏油的痕迹。

       油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可(kě)能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器(qì)，若感到有(yǒu)發卡或輕重不一時(shí)，再進一步檢查活塞與缸筒間(jiān)的間(jiān)隙是否過大(dà)，減震器(qì)活塞連杆有(yǒu)無彎曲，活塞連杆表面和(hé)缸筒是否有(yǒu)劃傷或拉痕。

       如果減震器(qì)沒有(yǒu)漏油的現象，則應檢查減震器(qì)連接銷、連接杆、連接孔、橡膠、襯套等是否有(yǒu)損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上(shàng)述檢查正常，則應進一步分解減震器(qì)，檢查活塞與缸筒間(jiān)的配合間(jiān)隙是否過大(dà)，缸筒有(yǒu)無拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器(qì)的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理(lǐ)。

       另外，減震器(qì)在實際使用中會(huì)出現發出響聲的故障，這主要是由于減震器(qì)與鋼闆彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器(qì)防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明(míng)原因，予以修理(lǐ)。

       減震器(qì)在進行(xíng)檢查修複後應在專門(mén)試驗台上(shàng)進行(xíng)工作(zuò)性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時(shí)，其伸張行(xíng)程和(hé)壓縮行(xíng)程的阻力應符合規定，表明(míng)減震器(qì)基本正常。